壓力傳感器在高空作業車上的應用

壓力傳感器在高空作業車上的應用

高空作業車是指3米以上，由液壓或電動系統支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進行作業的特種車輛。高空作業車能將載有作業人員和使用器材的平臺送到高度進行空中作業。因此被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。而油缸是其進行舉升的動力來源，油缸的輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。本文將闡述壓力傳感器在高空作業車油缸壓力監測方面的應用。

    高空作業車由作業平臺、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。作業平臺由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平臺升到大高度時系統壓力也就達到了額定工作壓力，此時有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機后單向閥保壓，平臺便停留在大的工作位置，平臺可根據現場的作業高度在大高度以下任意位置停留。

壓力傳感器在高空作業車上的應用

    對于高空作業的人員，安全是重要的，當高空車負載超重時，很可能發生傾翻倒塌事故，這將直接威脅作業人員的人身安全，因此提前預防超重、超壓尤為重要。通過使用壓力傳感器用來監測伸縮臂壓力情況，并將數據傳輸到壓力監測系統進行分析和比較。當平臺負載達到大額定壓力時，壓力監測系統會報警提示，以免超重發生事故。同時壓力傳感器還能對在作業前，對液壓系統供壓進行測量，以便確定供壓情況、油缸的穩定性和油缸的大輸出力。以便了解實際的作業平臺的大負載量，進一步降低發生超重的可能性，確保作業的安全性。

    霍尼韋爾的MLH系列壓力傳感器將的集成電路(ASIC)技術與已經驗證的金屬隔離膜片設計相結合。同時采用了不銹鋼封裝模式，非常適合液壓系統的測量。通過*的溫度補償、標定和放大，MLH系列可在50psi~8,000psi的壓力范圍內使用。這種數字補償的傳感器提供了優異的性價比，是多種應用的理想的傳感解決方案。

詳情，請咨詢：壓力傳感器在高空作業車上